Da Berlino a Praga senza auto

Il cuore del viaggio è un unico treno EuroCity che parte da Berlin Hauptbahnhof e segue il fiume Elba verso sud, fino in Sassonia, raggiungendo Dresda in meno di due ore. Da lì lo stesso treno — senza bisogno di cambiare — attraversa il confine verso la Boemia ed entra a Praha hlavní nádraží circa quattro ore e mezza dopo la partenza.

Deutsche Bahn e l’operatore ceco RegioJet coprono entrambi questa linea con diverse partenze al giorno, e i treni a due piani di RegioJet in particolare sono noti per le tariffe economiche e il wifi gratuito. Se il treno è esaurito o il budget è ridotto, gli autobus di FlixBus e quelli della stessa RegioJet coprono lo stesso percorso in cinque o sei ore.

Le tariffe sono dinamiche: prenotando con qualche settimana di anticipo tramite l’app di Deutsche Bahn o RegioJet, un biglietto di sola andata può costare anche solo 20–27 €, mentre acquistarlo il giorno stesso può superare i 50 €. Non serve un pass ferroviario per questa singola linea: acquistare diretto è di solito la soluzione più semplice ed economica.

Vale la pena confrontare gli autobus di RegioJet e FlixBus anche se si pensa di prendere il treno: nei giorni feriali più tranquilli un biglietto del bus può costare meno della tariffa ferroviaria più economica, anche se richiede un’ora o due in più e lascia alla stazione degli autobus di Florenc, non al terminal ferroviario centrale di Praga.

Dresda è una sosta comoda: il treno vi si ferma già, e il centro storico barocco, ricostruito dopo la Seconda guerra mondiale, è a cinque minuti a piedi dalla stazione. Interrompere qui il viaggio per un giorno trasforma una semplice fermata in una meta a sé stante.

Bad Schandau e i monti di arenaria dell’Elba (la cosiddetta Svizzera Sassone), appena dopo Dresda, sono una gita fuori porta amata dagli escursionisti: treni regionali e persino uno storico piroscafo a ruote li collegano alla linea principale se avete un giorno in più a disposizione.

La Berlin Hauptbahnhof si trova proprio in centro, con U-Bahn, S-Bahn e tram tutti sotto lo stesso tetto — la maggior parte degli hotel è a pochi minuti di distanza. La hlavní nádraží di Praga è altrettanto centrale, a 15 minuti a piedi o due fermate di metro dalla Piazza della Città Vecchia.

Nessuna delle due città richiede l’auto una volta arrivati: la rete di trasporti di Berlino copre tutta l’area metropolitana, e il centro compatto di Praga si esplora meglio a piedi, in tram o in metro. Tenete a portata di mano il biglietto del treno: alcuni sconti sui trasporti urbani cechi validi in giornata si applicano a chi arriva in treno.