De Berlin à Prague sans voiture

Le cœur du voyage est un unique train EuroCity qui part de Berlin Hauptbahnhof et longe l'Elbe vers le sud jusqu'en Saxe, atteignant Dresde en moins de deux heures. De là, le même train — sans changement — franchit la frontière vers la Bohême et entre en gare de Praha hlavní nádraží environ quatre heures et demie après le départ.

Deutsche Bahn et l'opérateur tchèque RegioJet desservent tous deux cette ligne avec plusieurs départs par jour, et les trains à deux étages de RegioJet sont particulièrement réputés pour leurs tarifs bas et leur wifi gratuit. Si le train affiche complet ou pour un budget serré, les autocars FlixBus et RegioJet couvrent le même trajet en cinq à six heures.

Les tarifs sont dynamiques : en réservant quelques semaines à l'avance sur l'appli Deutsche Bahn ou RegioJet, un aller simple peut coûter aussi peu que 20 à 27 €, alors qu'un billet acheté le jour même peut dépasser 50 €. Inutile d'avoir un pass ferroviaire pour cette ligne unique — acheter en direct reste le plus simple et souvent le moins cher.

Les autocars RegioJet et FlixBus méritent d'être comparés même si vous comptez prendre le train : en semaine, quand la demande est faible, un billet de bus peut coûter moins cher que le tarif ferroviaire le plus bas, même s'il faut compter une heure ou deux de plus et un arrêt à la gare routière de Florenc plutôt qu'au terminal ferroviaire central de Prague.

Dresde est une étape facile : le train s'y arrête déjà, et la vieille ville baroque, reconstruite après la Seconde Guerre mondiale, se trouve à cinq minutes à pied de la gare. Y couper le voyage pendant une journée transforme un simple arrêt en destination à part entière.

Bad Schandau et les montagnes de grès de l'Elbe (la Suisse saxonne), juste après Dresde, sont une excursion prisée des randonneurs — des trains régionaux et même un bateau à aubes historique les relient à la ligne principale si vous avez un jour de plus devant vous.

Berlin Hauptbahnhof se trouve en plein centre, avec le U-Bahn, le S-Bahn et les tramways sous un même toit — la plupart des hôtels sont à quelques minutes. La gare hlavní nádraží de Prague est tout aussi centrale, à 15 minutes à pied ou deux stations de métro de la place de la Vieille-Ville.

Aucune des deux villes n'exige de voiture une fois sur place : le réseau de transport de Berlin couvre toute l'agglomération, et le centre compact de Prague se découvre le mieux à pied, en tram ou en métro. Gardez votre billet de train à portée de main — certaines réductions sur les transports urbains tchèques le jour même s'appliquent aux voyageurs arrivant en train.