De Ámsterdam a Copenhague sin coche

Un tren internacional ICE sale de Amsterdam Centraal y cruza directamente a Alemania, llegando a Osnabrück y luego a Hamburgo en unas cuatro horas. Desde Hamburgo, un segundo tren sube hacia el norte por Flensburg hasta Dinamarca —la ruta que sustituyó al antiguo cruce en ferri para coches de Rødby–Puttgarden— antes de que un último tren cruce el puente-túnel del Gran Belt y entre en København H.

NS International, Deutsche Bahn y DSB venden billetes para sus propios tramos, y la mayoría de los planificadores de viaje (la app de DB Navigator funciona bien de principio a fin) te arman el trayecto completo. Un pase Interrail o Eurail cubre a los tres operadores si vas a combinar esto con más rutas por Europa.

Reservar cada tramo por separado con unas semanas de antelación suele salir más barato que un billete único de principio a fin: las tarifas Sparpreis Europa de Deutsche Bahn y las Orange de DSB pueden bajar el total hasta unos 59 €, mientras que comprarlo todo de última hora puede fácilmente duplicar o triplicar esa cifra.

Reservar asiento en los tramos alemán y danés es opcional pero barato, y merece la pena en un trayecto tan largo. Si viajas en julio o agosto, reserva con al menos unas semanas de antelación: este corredor se llena de gente de vacaciones en verano.

Hamburgo queda casi exactamente a mitad de camino —a unas cuatro horas de Ámsterdam y otras siete, más o menos, hasta Copenhague—, lo que la convierte en el lugar natural para partir el viaje en dos. El puerto, el barrio de almacenes de ladrillo rojo Speicherstadt y la sala de conciertos Elbphilharmonie están todos a un corto paseo o trayecto en ferri desde la Hauptbahnhof.

El trayecto se vuelve realmente bonito solo al dejar Hamburgo y entrar en Dinamarca: la línea cruza el puente-túnel del Gran Belt entre las islas de Fionia y Selandia, con mar abierto a ambos lados, y el último tramo hasta Copenhague bordea la costa báltica, algo especialmente bonito con la luz baja del atardecer.

Amsterdam Centraal está al borde del anillo de canales, con tranvías, metro y ferris que salen justo desde la puerta principal: conducir hasta el centro está activamente desaconsejado, y la mayoría de los hoteles ya cuentan con que llegarás a pie o en bici.

La estación central de Copenhague está a diez minutos a pie de los jardines de Tivoli y el casco antiguo, y las calles llanas, los carriles bici y el metro de la ciudad hacen que moverse después sea muy fácil sin necesitar coche en ningún momento; muchos visitantes alquilan una bici en la primera hora.