De Londres a París sin coche
- Tren
Londres y París están unidas por uno de los trayectos en tren más útiles del mundo: un Eurostar directo que se sumerge bajo el Canal y emerge en el norte de Francia apenas dos horas después. Le gana al avión de puerta a puerta en cuanto sumas el trayecto al aeropuerto, la seguridad y la recogida de equipaje, y te deja justo en pleno centro de París, no en las afueras. El detalle es que hace falta pasaporte y pasar un control fronterizo en condición antes de subir: cuenta con eso, no con el tráfico.
Datos de la ruta
| En tren | En coche | |
|---|---|---|
| Distancia | 495 km | 460 km |
| Duración | ~2 h 20 min | ~7 h (incluyendo el cruce del Canal) |
| CO₂ por pasajero | ≈ 17 kg | ≈ 78 kg |
| Precio habitual | desde €45 | — |
| Salidas por día | ≈ 16 | — |
| Operadores | Eurostar | |
¿Tren o coche?
No hay comparación: el Eurostar tarda unas 2h20 de centro a centro, mientras que conducir implica cruzar el Canal más autopistas a ambos lados, cerca de 7 horas en total, para un viaje que además sale más caro una vez sumas la tarifa del cruce.
El tren ahorra unos 61 kg de CO₂ por pasajero.
Las distancias y el CO₂ son estimaciones, solo para comparar.
El viaje, tramo a tramo
- London St Pancras International Paris Gare du Nord
El trayecto, tramo a tramo
Solo hay un tramo, y ahí está el atractivo: un único tren Eurostar sale de London St Pancras, coge velocidad por el condado de Kent y se adentra en el Eurotúnel para cruzar los 35 kilómetros bajo el mar. Unos 20 minutos después vuelve a ver la luz del día en el norte de Francia, y sigue a toda velocidad hasta Paris Gare du Nord.
El tiempo total del viaje, de puerta a andén, es de unas dos horas y veinte minutos, más rápido de lo que la mayoría espera para cruzar un mar y una frontera en el mismo trayecto.
Billetes y cuándo reservar
Los precios del Eurostar se mueven según la demanda: si reservas con un par de meses de antelación, un billete de ida en clase Standard puede empezar en unos 45–55 €, mientras que los billetes de última hora comprados esa misma semana suelen superar los 120–150 €. No hace falta ningún pase de tren para una única ruta como esta: la app o la web de Eurostar es el lugar más sencillo para comprar.
La clase Standard Premier añade más espacio para las piernas y una comida ligera por un suplemento moderado, y puede compensar en un día de mucho trajín; para la mayoría de los viajeros de ocio, reservar Standard con antelación suele salir mejor.
Control de pasaporte y facturación
Como el Reino Unido queda fuera del espacio Schengen, el Eurostar realiza el control de salida del Reino Unido y el de entrada a Francia/UE uno junto al otro en la estación de salida, de forma parecida a un aeropuerto. Llega al menos 60–75 minutos antes de la salida; los ciudadanos del Reino Unido y la UE suelen pasar rápido, pero todo el mundo necesita un pasaporte válido: un carné de identidad no basta para los viajeros de fuera de la UE.
El equipaje es generoso para tratarse de un tren (dos maletas grandes más el equipaje de mano) y no hay pesaje aparte: solo lleva lo que puedas manejar tú mismo, ya que no hay servicio de mozos ni de bodega.
Sin coche en cada extremo
St Pancras International se encuentra sobre King's Cross St Pancras, uno de los nudos de transporte más concurridos de Londres: seis líneas de metro, trenes nacionales y el Thameslink se conectan aquí, así que la mayoría de los hoteles quedan a un corto trayecto en metro.
Paris Gare du Nord es igual de céntrica, en el distrito 10, con las líneas de metro 4 y 5, el RER B y D, y autobuses, todo en el mismo lugar. Ninguna de las dos ciudades necesita coche una vez que llegas: ambas tienen redes de metro densas que llegan prácticamente a todas partes, y el centro de París en particular se recorre mejor a pie o en metro.
Preguntas frecuentes
¿Hay tren directo de Londres a París?
Sí. El Eurostar circula directo, sin paradas, entre London St Pancras y Paris Gare du Nord unas 15–18 veces al día, tardando unas dos horas y veinte minutos por el Eurotúnel.
¿Cuánto cuesta el Eurostar Londres–París?
Las tarifas Standard anticipadas empiezan en unos 45–55 € de ida si reservas con un par de meses de antelación; los billetes de última hora comprados la misma semana pueden superar los 120 €. Los precios suben cerca de la salida, así que conviene reservar pronto.
¿Necesito pasaporte para tomar el Eurostar?
Sí, todo el mundo necesita un pasaporte válido desde que el Reino Unido salió del sistema Schengen: el carné de identidad ya no se acepta. Llega con 60–75 minutos de antelación para los controles combinados de salida del Reino Unido y entrada a Francia en la estación.
¿Se puede ir de Londres a París totalmente sin coche?
Con facilidad. Ambas estaciones terminales están en pleno corazón de su ciudad con excelente transporte público en el mismo lugar, y el Eurostar en sí es todo el trayecto: no hace falta coche ni taxi en ningún momento.
- desde
- London
- Destino
- Paris
- Duración
- ~2 h 20 min
- Precio habitual
- €45
- Frecuencia
- Unas 15–18 salidas directas al día
- Cómo te mueves
- Tren
