Zermatt
Sem carros desde 1961, com um trem cremalheira para entrar e apenas veículos elétricos permitidos lá dentro. Zermatt é o que mais se aproxima, nos Alpes, de um vilarejo construído inteiramente sem motor a combustão.
- Trem
- Ônibus
- A pé
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Zermatt é sem carros desde 1961, décadas antes de "sem carro" virar termo de marketing, e o vilarejo inteiro ainda funciona sobre essa decisão. Um trem cremalheira te traz do vale, táxis e ônibus elétricos cobrem os trajetos curtos, e uma ampla rede de ferrovias de montanha e teleféricos alcança as trilhas e mirantes. Realmente não há lugar nenhum em Zermatt onde um carro ajudaria em algo.
Por que funciona sem carro
- Carros a combustão são proibidos no vilarejo desde 1961 — só pequenos veículos e táxis elétricos circulam dentro de Zermatt.
- O Matterhorn Gotthard Bahn sobe de Visp ou Täsch até Zermatt em um trem cremalheira dedicado, a única forma prática de entrar.
- Quem vai de carro estaciona em Täsch, o último vilarejo antes de Zermatt, e termina o trajeto num trem-lançadeira frequente que leva cerca de 12 minutos.
- O Gornergrat Railway, aberto desde 1898, e uma rede de teleféricos alcançam diretamente do vilarejo os mirantes e trilhas mais altos da estação.
Como chegar
Visp, na linha principal da SBB entre Berna/Lausanne e Brig, é a porta de entrada usual: dali, o Matterhorn Gotthard Bahn sobe cerca de 35 km pelo vale até Zermatt em cerca de uma hora, com partidas frequentes ao longo do dia. Genebra e Zurique conectam com Visp com uma troca em Berna ou pela linha do Lötschberg.
Se você dirigir até a região, a estrada termina em Täsch, a poucos quilômetros de Zermatt, onde uma grande garagem de estacionamento conecta a um trem-lançadeira dedicado que circula várias vezes por hora. Carros simplesmente não podem ir além disso, então essa troca faz parte da viagem de todo mundo, e não é um inconveniente exclusivo de quem viaja sem carro.
- De Genebra — cerca de 3h30–4h via Visp, quase tudo de trem.
- De Zurique — cerca de 3,5 horas via Berna ou a linha do Lötschberg até Visp.
- Visp–Zermatt — cerca de 1 hora no Matterhorn Gotthard Bahn, partidas frequentes.
- Täsch–Zermatt (para quem vai de carro) — cerca de 12 minutos no trem-lançadeira dedicado.
Como circular
O vilarejo em si é pequeno o suficiente para atravessar a pé em uns 20 minutos, e pequenos táxis e ônibus elétricos cobrem o resto para quem prefere não caminhar, especialmente com bagagem ou em mau tempo.
Além do vilarejo, um sistema interligado de ferrovias de montanha e teleféricos (o Gornergrat Railway, o funicular de Sunnegga, os teleféricos de Rothorn e Matterhorn Glacier Paradise) leva caminhantes e esquiadores até trilhas e pistas que, de outra forma, exigiriam horas de caminhada ou um carro que de qualquer jeito nunca poderia chegar lá.
Pontos de atenção no último trecho
Este é um dos raros destinos quase sem problema de último trecho. Todo o sentido da rede de teleféricos e trens é justamente eliminar isso: quase toda trilha, mirante e pista de esqui tem uma estação ou parada de teleférico na base, construída exatamente para isso ao longo de mais de um século.
A única coisa a planejar é o clima: teleféricos e algumas trilhas mais altas fecham em condições ruins, então sempre confira o status de funcionamento do dia antes de sair rumo a um mirante de grande altitude.
Viajar com bagagem
Muitos hotéis organizam a coleta da bagagem na estação de Zermatt num carrinho ou táxi elétrico, então as malas podem viajar separadas de você na chegada — uma pequena vantagem de um vilarejo pensado para não dirigir.
A estação, a rua principal e a maioria das entradas de hotel têm poucos degraus e são fáceis para carrinhos, então até uma mala cheia raramente é um problema real por aqui.
Bilhetes e passes
O Matterhorn Gotthard Bahn e os trens de conexão da SBB são cobertos pelo Swiss Travel Pass, se você já tiver um para uma viagem mais ampla; caso contrário, os bilhetes ponto a ponto são fáceis de comprar pela internet ou em qualquer estação.
As ferrovias de montanha e teleféricos (Gornergrat, Sunnegga, Matterhorn Glacier Paradise) têm bilhetes separados, e passes de vários dias costumam sair mais baratos se você pretende usar vários deles.
Onde ficar
Perguntas frequentes
Zermatt é realmente sem carros?
Sim, carros a combustão são proibidos no vilarejo desde 1961. Só pequenos veículos, táxis e ônibus elétricos circulam dentro de Zermatt, e todo visitante, tenha ele dirigido ou não, termina a viagem de trem ou trem-lançadeira.
Como chegar a Zermatt sem carro?
Pegue um trem até Visp, na linha principal entre Berna/Lausanne e Brig, e depois troque para o trem cremalheira do Matterhorn Gotthard Bahn para a subida de aproximadamente uma hora até Zermatt. As partidas são frequentes ao longo do dia.
O que acontece se eu dirigir até Zermatt?
A estrada simplesmente termina em Täsch, a poucos quilômetros do vilarejo. Quem dirige estaciona numa grande garagem ali e termina a viagem num trem-lançadeira dedicado que circula várias vezes por hora e leva cerca de 12 minutos. Não há como dirigir mais além.
Precisa de carro depois de chegar a Zermatt?
Não — e você nem poderia usar um mesmo que quisesse. Carros a combustão são proibidos, o vilarejo é percorrido a pé em cerca de 20 minutos de ponta a ponta, e táxis elétricos, ônibus e uma ampla rede de ferrovias de montanha cuidam de tudo o mais.
Como chegar aos mirantes do Matterhorn sem carro?
O Gornergrat Railway, em funcionamento desde 1898, sobe diretamente do vilarejo até um dos melhores mirantes do Matterhorn da região, e teleféricos como o Matterhorn Glacier Paradise e o Rothorn alcançam outros — nenhuma estrada te aproxima tanto quanto essas linhas.
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