De valles esmeralda a puertos nevados, esta semana une dos iconos alpinos en tren, autobús postal de temporada y sendero de montaña, sin coche de alquiler.
Esta ruta de una semana enlaza dos de los rincones alpinos que mejor funcionan sin coche: el Tirol y Carintia austríacos, y los Alpes Julianos de Eslovenia. Los trenes regionales te llevan entre ciudades, un autobús postal de temporada cruza una de las carreteras asfaltadas más altas de Europa, y senderos fáciles hacen el resto: sin mostrador de alquiler ni puertos de montaña que conducir tú mismo.
Llega a Innsbruck en tren directo desde Múnich, Zúrich o Viena: la red Railjet de ÖBB entra directamente en la capital tirolesa, así que volar es opcional. Pasa la tarde en la compacta Altstadt, bajo la cresta del Nordkette, y termina en el Tejadillo de Oro y las orillas del río Inn.
Un funicular y un teleférico suben directamente desde el centro hasta más de 2.300 m en la cresta del Nordkette, así que las vistas de alta montaña quedan a una mañana de distancia, sin coche a la vista. Pasa el resto del día entre los jardines de la Hofburg y los paseos junto al río.
Un tren regional sigue el valle del Salzach desde Innsbruck hasta Zell am See, con un cómodo transbordo por Wörgl y un trayecto de unas tres horas en total. Instálate junto al turquesa Zeller See y camina por el paseo lacustre mientras el glaciar Kitzsteinhorn se ilumina al atardecer.
De finales de primavera a otoño, aproximadamente, un autobús postal de temporada sube las curvas de la Grossglockner Hochalpenstraße desde Zell am See, con parada en el mirador de Franz-Josefs-Höhe para ver de cerca el glaciar Pasterze bajo el pico más alto de Austria. La ruta termina en Heiligenblut, un pequeño pueblo de montaña que merece un paseo nocturno hasta su iglesia de aguja.
Un autobús de enlace y un tren regional recorren el valle del Mölltal desde Heiligenblut, pasando por Winklern y Spittal an der Drau, hasta llegar a Villach, en la Südbahn austriaca. Pasa la tarde relajándote en las piscinas termales de la cercana Warmbad Villach, una recompensa perfecta tras dos días de carreteras de montaña.
Un breve tren transfronterizo une Villach con Jesenice, en Eslovenia, donde un tren local o autobús de enlace sigue hasta la estación de Lesce-Bled, a las afueras del pueblo. A última hora de la tarde ya puedes estar caminando por el sendero que rodea el lago Bled, con la iglesia de la isla y el castillo sobre el acantilado reflejados en el agua.
Rodea todo el lago por el sendero llano de 6 km y sube brevemente hasta el mirador de Ojstrica para la vista de postal sobre la isla. Por la tarde, un autobús local llega hasta el desfiladero de Vintgar para caminar por sus pasarelas de madera sobre el río Radovna antes de cerrar el viaje.
No. Los trenes regionales conectan las ciudades austríacas, un autobús postal de temporada cruza la Grossglockner High Alpine Road, y un tren transfronterizo con enlaces locales llega hasta el lago Bled. Toda la ruta de este itinerario se hace en transporte público y senderos.
No; suele abrir hacia mayo y cerrar para el invierno a finales de octubre o en noviembre, según la nieve, y el autobús postal que cruza el puerto solo circula en esas fechas. Fuera de temporada, Zell am See y Villach siguen unidas directamente en tren vía Salzburgo, solo que sin cruzar el puerto de montaña.
Un tren transfronterizo va de Villach a Jesenice, en Eslovenia, desde donde un tren local o un autobús continúa hasta la estación de Lesce-Bled, a pocos kilómetros del lago con un breve autobús o taxi de enlace. En algunas temporadas también hay autocares directos entre Carintia y Bled: conviene comprobarlo antes de viajar.
El verano (de junio a principios de septiembre) da el horario de autobús postal más fiable en el Grossglockner y el baño más cálido en los lagos de Zell am See y Bled. El principio del otoño trae senderos más tranquilos y color en los valles, pero comprueba antes que el puerto y el autobús postal sigan operando.
La mayoría de los días implican un par de horas fáciles y llanas a pie: calles de ciudad, orillas de lago y pasarelas de desfiladero, y el cruce de alta montaña se hace por completo en autobús postal, no a pie. Los miradores del Nordkette y Ojstrica añaden subidas cortas y moderadas para quien quiera algo más.
