Des vallées émeraude aux cols enneigés, cette semaine relie deux icônes alpines en train, car postal saisonnier et sentier de montagne — sans voiture de location.
Cet itinéraire d'une semaine relie deux des coins alpins les plus gratifiants sans voiture : le Tyrol et la Carinthie autrichiens, puis les Alpes juliennes de Slovénie. Les trains régionaux vous mènent d'une ville à l'autre, un car postal saisonnier franchit l'une des routes goudronnées les plus hautes d'Europe, et des sentiers faciles font le reste — pas de comptoir de location, pas de col à conduire soi-même.
Rejoignez Innsbruck en train direct depuis Munich, Zurich ou Vienne — le réseau Railjet des ÖBB dessert directement la capitale du Tyrol, l'avion est donc facultatif. Passez l'après-midi dans l'Altstadt compacte, sous la crête du Nordkette, jusqu'au Petit Toit d'Or et aux rives de l'Inn.
Un funiculaire puis un téléphérique montent directement depuis le centre jusqu'à plus de 2 300 m sur la crête du Nordkette, offrant de vraies vues de haute montagne en une matinée, sans une voiture en vue. Passez le reste de la journée entre les jardins de la Hofburg et les promenades le long de la rivière.
Un train régional longe la vallée de la Salzach depuis Innsbruck jusqu'à Zell am See, avec un changement facile vers Wörgl et un trajet d'environ trois heures au total. Installez-vous au bord du turquoise Zeller See et longez la promenade du lac alors que le glacier du Kitzsteinhorn s'illumine au crépuscule.
De la fin du printemps à l'automne environ, un car postal saisonnier grimpe les lacets de la Grossglockner Hochalpenstrasse depuis Zell am See, avec un arrêt au belvédère de Franz-Josefs-Höhe pour observer de près le glacier de la Pasterze au pied du plus haut sommet d'Autriche. La route se termine à Heiligenblut, un petit village de montagne qui mérite une promenade en soirée jusqu'à son église au clocher pointu.
Un bus de correspondance puis un train régional suivent la vallée de la Mölltal depuis Heiligenblut, via Winklern et Spittal an der Drau, jusqu'à Villach sur la ligne du sud autrichienne. Passez l'après-midi à vous détendre dans les bassins thermaux de Warmbad Villach, tout proche — une belle récompense après deux jours de routes de montagne.
Un court train transfrontalier relie Villach à Jesenice, en Slovénie, d'où un train local ou un bus de correspondance continue jusqu'à la gare de Lesce-Bled, juste à l'extérieur de la ville. En fin d'après-midi, vous pouvez déjà marcher le long du sentier qui borde le lac de Bled, l'église de l'île et le château sur la falaise se reflétant dans l'eau.
Faites le tour complet du lac par le sentier plat de 6 km, puis grimpez brièvement au belvédère d'Ojstrica pour la vue de carte postale sur l'île. L'après-midi, un bus local rejoint les gorges de Vintgar pour une marche sur leurs passerelles en bois au-dessus de la rivière Radovna avant la fin du séjour.
Non. Les trains régionaux relient les villes autrichiennes, un car postal saisonnier franchit la Grossglockner Hochalpenstrasse, et un train transfrontalier avec correspondances locales rejoint le lac de Bled. Tout cet itinéraire se parcourt en transports publics et à pied.
Non — elle ouvre généralement vers mai et ferme pour l'hiver fin octobre ou en novembre selon la neige, et le car postal qui franchit le col ne circule que sur cette période. Hors saison, Zell am See et Villach restent reliées directement en train via Salzbourg, simplement sans passer par le col.
Un train transfrontalier relie Villach à Jesenice, en Slovénie, d'où un train local ou un bus continue jusqu'à la gare de Lesce-Bled, à quelques kilomètres du lac avec un court bus ou taxi de correspondance. Certaines saisons voient aussi des cars directs entre la Carinthie autrichienne et Bled — à vérifier avant de partir.
L'été (de juin à début septembre) offre l'horaire de car postal le plus fiable sur le Grossglockner et l'eau la plus chaude pour se baigner à Zell am See et Bled. Le début de l'automne apporte des sentiers plus calmes et de belles couleurs dans les vallées, mais vérifiez avant de partir que le col et le car postal fonctionnent encore.
La plupart des jours comportent quelques heures faciles et plates à pied — rues de ville, rives du lac et passerelles de gorge — la traversée de haute montagne se faisant entièrement en car postal, pas à pied. Les belvédères du Nordkette et d'Ojstrica ajoutent de courtes montées modérées pour qui en veut un peu plus.
