De vales esmeralda a passagens nevadas, esta semana liga dois ícones alpinos de trem, ônibus postal sazonal e trilha de montanha, sem carro alugado.
Este roteiro de uma semana costura dois dos cantos alpinos mais gratificantes para viajar sem carro: o Tirol e a Caríntia austríacos, e os Alpes Julianos da Eslovênia. Trens regionais levam você entre as cidades, um ônibus postal sazonal cruza uma das estradas pavimentadas mais altas da Europa, e trilhas fáceis fazem o resto — sem balcão de locadora, sem passagem de montanha para dirigir sozinho.
Chegue a Innsbruck de trem direto vindo de Munique, Zurique ou Viena. A rede Railjet da ÖBB entra direto na capital do Tirol, então voar é opcional. Passe a tarde na compacta Altstadt, sob a crista do Nordkette, terminando no Telhadinho Dourado e às margens do rio Inn.
Um funicular e um teleférico sobem direto do centro até mais de 2.300 m na crista do Nordkette, colocando vistas de alta montanha a uma manhã de distância e nenhum carro à vista. Passe o resto do dia entre os jardins do Hofburg e as margens do rio abaixo.
Um trem regional segue o vale do Salzach de Innsbruck até Zell am See, com uma baldeação tranquila por Wörgl e uma viagem de cerca de três horas no total. Instale-se à beira do turquesa Zeller See e caminhe pela orla enquanto a geleira Kitzsteinhorn brilha ao entardecer.
De aproximadamente o fim da primavera ao outono, um ônibus postal sazonal sobe as curvas da Grossglockner Hochalpenstraße saindo de Zell am See, parando no mirante Franz-Josefs-Höhe para ver de perto a geleira Pasterze sob o pico mais alto da Áustria. A rota termina em Heiligenblut, um pequeno vilarejo de montanha que merece um passeio noturno até sua igreja de torre pontuda.
Um ônibus de conexão e um trem regional percorrem o vale do Mölltal desde Heiligenblut, passando por Winklern e Spittal an der Drau, até chegar a Villach, na ferrovia do sul da Áustria. Passe a tarde relaxando nas piscinas termais da vizinha Warmbad Villach, uma recompensa e tanto depois de dois dias em estradas de montanha.
Um breve trem transfronteiriço liga Villach a Jesenice, na Eslovênia, de onde um trem local ou ônibus de conexão segue até a estação de Lesce-Bled, logo fora da cidade. No fim da tarde você já pode estar caminhando pelo caminho à beira do lago Bled, com a igreja da ilha e o castelo sobre o penhasco refletidos na água.
Contorne o lago inteiro pelo caminho plano de 6 km e suba rapidamente até o mirante de Ojstrica para a vista de cartão-postal sobre a ilha. À tarde, um ônibus local chega até o desfiladeiro de Vintgar para uma caminhada pelas passarelas de madeira sobre o rio Radovna antes de encerrar a viagem.
Não. Trens regionais ligam as cidades austríacas, um ônibus postal sazonal cruza a Grossglockner High Alpine Road, e um trem transfronteiriço com conexões locais chega ao lago Bled. Toda a rota deste roteiro roda em transporte público e trilhas.
Não, costuma abrir por volta de maio e fechar para o inverno no fim de outubro ou em novembro, dependendo da neve, e o ônibus postal que cruza o passo só circula nesse período. Fora da temporada, Zell am See e Villach continuam ligadas diretamente de trem via Salzburgo, só que sem cruzar a passagem de montanha.
Um trem transfronteiriço vai de Villach a Jesenice, na Eslovênia, de onde um trem local ou ônibus continua até a estação de Lesce-Bled, a poucos quilômetros do lago com um breve ônibus ou táxi até lá. Em algumas temporadas também há ônibus diretos entre a Caríntia austríaca e Bled. Vale conferir antes de viajar.
O verão (de junho a início de setembro) oferece o horário de ônibus postal mais confiável no Grossglockner e o banho mais quente nos lagos de Zell am See e Bled. O início do outono traz trilhas mais tranquilas e cor nos vales, mas confira antes se o passo e o ônibus postal ainda estão operando.
A maioria dos dias envolve um par de horas fáceis e planas a pé — ruas de cidade, margens de lago e passarelas de desfiladeiro —, e a travessia de alta montanha é feita inteiramente de ônibus postal, não a pé. Os mirantes do Nordkette e de Ojstrica acrescentam subidas curtas e moderadas para quem quiser um pouco mais.
